Autoservis Boršice, Buchlovice, Velehrad,
Jalubí, Staré Město, Uherské Hradiště-
Vytopený automobil:
Vytopený automobil může mít různé viditelné i skryté znaky, které svědčí o jeho předchozím vystavení vodě, což může vést k mechanickému, elektrickému a kosmetickému poškození. Pokud máte podezření, že automobil byl vytopený, je důležité věnovat se pečlivé kontrole několika oblastí vozidla. Zde je podrobný přehled typických znaků vytopeného automobilu:
1. Zápach a plíseň
- Zápach plísně nebo zatuchliny: Pokud auto voní po zatuchlém nebo plísni, může to být známka, že bylo vystaveno vlhkosti nebo dokonce povodni. Zápach se často drží v čalounění, kobercích a ventilačních systémech. I po úklidu a vyčištění může zůstat přetrvávající zápach.
- Vlhkost v interiéru: Pokud je uvnitř vozu vlhko i po nějaké době, když je venku sucho, může to znamenat, že v interiéru zůstala vlhkost, která nebyla odstraněna.
2. Podlahové koberce a čalounění
- Vlhké nebo poškozené koberce: Pokud jsou podlahové koberce vlhké, deformované nebo s viditelnými skvrnami od vody, může to indikovat, že do auta vnikla voda. Koberce mohou mít také podivné zabarvení nebo skvrny, které se těžko odstraní.
- Deformace sedadel: Sedadla a čalounění mohou vykazovat známky deformace, plísní nebo skvrn od vody. Pěna v sedadlech může být poškozená vlhkostí, což způsobí, že se sedadla stávají nepohodlná a začnou se rozpadat.
3. Elektronika a elektrické komponenty
- Nefunkční elektrické systémy: Vytopení automobilu může poškodit elektroniku a elektrické součásti, což se projevuje problémy s okny, zámky, klimatizací, palubním počítačem nebo světlomety. Elektronické systémy mohou selhat kvůli vlhkosti, která pronikla do konektorů nebo čipů.
- Korozní stopy na konektorech: Pokud jsou na konektorech, pojistkách nebo jiných elektrických komponentech viditelné stopy koroze nebo zoxidování, může to být znamení, že do nich pronikla voda. Voda může způsobit elektrické zkraty a narušit správnou funkci vozidla.
- Neobvyklé chování palubního počítače: Pokud palubní počítač nebo kontrolky nefungují správně, může to znamenat, že byly ovlivněny vlhkostí nebo zkratem.
4. Zamlžená okna a problémy s ventilací
- Zamlžená okna: Pokud se okna auta neustále zamlžují nebo je potřeba je neustále otírat, může to být příznak toho, že v interiéru zůstala vlhkost. To může být způsobeno tím, že voda, která se dostala do auta, není správně odstraněná.
- Problémy s klimatizací nebo ventilací: Pokud klimatizace nebo ventilace nefungují správně, nebo pokud se na stropních nebo bočních vývodech klimatizace objevují známky plísní, může to znamenat, že vlhkost byla dlouhodobě zachována uvnitř vozu.
5. Rez a koroze
- Rezavé části vozidla: Koroze, zejména na neobvyklých místech, může být známkou toho, že vozidlo bylo vystaveno vodě. Zkontrolujte spodní část vozu, podběhy kol, prahy a podvozky na přítomnost rzi. Pokud je vůz vystaven vodě, může to vést k urychlené korozi.
- Korozní stopy na šroubech a závitech: Rezavé nebo oxidované šrouby a závity mohou naznačovat, že do těchto částí pronikla voda, což může být problém, pokud jde o opravy nebo výměnu dílů.
6. Kufr a zavazadlový prostor
- Vlhkost v kufru: Zkontrolujte zavazadlový prostor, zejména oblast kolem rezervního kola a podlahy kufru. Vytopené vozidlo může mít vlhkost v kufru, která může vést k plísním nebo poškození čalounění v této oblasti.
- Poškozené podlahové panely: Pokud jsou v kufru podlahové panely deformované nebo poškozené, může to být způsobeno průnikem vody, která poškodila dno kufru. Deformace nebo změna barvy materiálu může být známkou dlouhodobé expozice vodě.
7. Kontrola motorového prostoru
- Korozní stopy v motorovém prostoru: Zkontrolujte motor a motorový prostor na stopy koroze nebo oxidace. Voda může poškodit různé části motoru, včetně elektrických komponent, rozvodů a součástí chlazení. Korozní stopy na kovových součástech, jako jsou hadice, svorky a kovové části motoru, jsou častým znakem vodního poškození.
- Neobvyklé stopy po vodě v motorovém prostoru: Pokud se objeví stopy po vodě, například na plastových krytech nebo ventilačních systémech, může to znamenat, že motorový prostor byl zaplavený vodou. Také mokré nebo navlhlé kabely a konektory mohou naznačovat, že auto bylo vystaveno povodni.
8. Vnější známky poškození
- Poškozené těsnění dveří a oken: Vytopené vozidlo může mít poškozené těsnění kolem dveří nebo oken, které neplní svou funkci správně a umožňuje pronikání vody. Těsnění může vykazovat známky opotřebení nebo deformace způsobené dlouhodobým vystavením vodě.
- Poškozený lak a deformace karoserie: Voda může také způsobit poškození laku nebo deformaci karoserie. Vytopené vozidlo může mít na povrchu známky poškození, jako jsou bubliny v laku, což může naznačovat dlouhodobý kontakt s vodou nebo vlhkostí.
9. Testování jízdních vlastností
- Neobvyklé chování při jízdě: Pokud auto vykazuje problémy při řízení, brzdění nebo stabilitě, může to být důsledek skrytého poškození způsobeného vodou. Elektronické systémy, které ovládají řízení, stabilitu nebo brzdy, mohou být narušeny, což vede k neobvyklému chování vozidla při jízdě.
10. Historie vozidla a kontrola VIN
- Prověření historie vozidla: Pokud máte podezření, že vozidlo bylo vytopené, je užitečné prověřit jeho historii prostřednictvím databází (např. Carfax nebo AutoDNA). Tyto služby vám mohou poskytnout informace o předchozích škodách, včetně povodní nebo jiných vodních škod.
- Kontrola VIN čísla: Prověřte VIN číslo vozidla a zjistěte, zda není vozidlo evidováno jako havarované nebo poškozené vodou. Pokud je vozidlo odpojeno od servisní historie nebo má neobvyklé záznamy, může to naznačovat, že bylo opravováno po záplavě nebo vytopení.
Závěr:
Vytopený automobil může vykazovat mnoho skrytých i viditelných znaků, které jsou důsledkem kontaktu s vodou. Kromě zjevného poškození, jako je rez a plíseň, mohou být problémy s elektronikou, motorovými součástmi, vnitřními materiály a celkovým chováním vozidla při jízdě. Pokud máte podezření na vytopený automobil, je nejlepší nechat vozidlo prohlédnout odborníkem, který dokáže identifikovat všechny možné stopy po vodním poškození.
Stopy písku pod kryty palubové desky mohou být jedním z indikátorů, že vozidlo bylo vystaveno vodní škodě, zejména pokud bylo zaplavené nebo se ocitlo ve vodě (např. při povodni). Písek, bahno a jiné nečistoty mohou být zachyceny v místech, kde voda a nečistoty pronikly do vozidla. Zde je několik důvodů, proč by se písek pod kryty palubní desky mohl objevit:
Možné příčiny:
- Zaplavení vozidla (povodeň):
- Pokud bylo vozidlo zaplavené, voda, která se dostala do interiéru, mohla s sebou přinést různé nečistoty, jako je písek, bahno, malé kamínky nebo jiné znečištění. Tyto částice se mohou dostat do těžko přístupných míst, včetně prostoru pod kryty palubní desky.
- Vniknutí vody přes ventilační systém:
- Voda může proniknout do interiéru vozidla i přes ventilační otvory nebo odtoky klimatizace. Pokud auto bylo vystaveno velkému množství vody (např. při povodni nebo při průjezdu hlubšími vodními plochami), písek a jiné nečistoty mohou být zachyceny v těchto oblastech a pod kryty palubní desky.
- Poškozené těsnění a ventilační systémy:
- Pokud těsnění kolem dveří, oken nebo jiných částí vozidla neplní svou funkci správně, může do vozidla proniknout voda. Ta přinese písek, bahno nebo nečistoty zvenčí. Tyto nečistoty mohou následně skončit pod kryty palubní desky.
Důvody, proč to může být problém:
- Skrývání stop po vodní škodě: Písek a bahno pod kryty palubní desky může být pokusem o skrytí důkazů o vodní škodě. Pokud se někdo snaží prodat vytopené vozidlo, může se snažit skrýt zjevné stopy po povodni nebo zaplavení, a tak mohou zůstat nečistoty na místech, která nejsou běžně viditelná.
- Koroze a poškození: Písek a bahno mohou způsobit poškození elektronických a mechanických komponent uvnitř vozidla. V dlouhodobém horizontu mohou způsobit korozi nebo zhoršení funkce některých částí (například klimatizace, palubní desky, kabelů).
Jak to ověřit:
Pokud najdete písek nebo nečistoty pod kryty palubní desky, doporučuji provést následující kroky:
- Podrobná inspekce interiéru: Zkontrolujte, zda není jiný nepořádek nebo stopy po vodní škodě v dalších oblastech vozidla (např. koberce, podlaha, sedadla).
- Zkontrolujte těsnění a odtoky: Podívejte se na těsnění kolem dveří a oken, zda nevykazuje známky poškození nebo opotřebení, které by mohly umožnit pronikání vody.
- Prověřte historii vozidla: Zjistěte, zda vozidlo nebylo dříve nahlášeno jako poškozené vodou, případně si ověřte záznamy o předchozích opravách nebo poškozeních.
Pokud máte podezření, že vozidlo bylo vytopené, doporučuji vozidlo nechat důkladně zkontrolovat odborníkem, který může zjistit skryté stopy po vodním poškození a provést potřebné testy